សេវាកម្មដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការចល័តប្រកបដោយផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញកំពុងមានកាន់តែទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ដែលជាផ្នែកមួយនៃការព្យាយាមលុបបំបាត់ភាពរអាក់រអួលនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង អាកាសយានដ្ឋាន ឬនៅពេលធ្វើដំណើរ និងចេញពីការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។
ប្រតិបត្តិករសង្ឃឹមថាសេវាកម្មរបស់ពួកគេនឹងជួយឱ្យមនុស្សជិះរទេះរុញមានភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរ។
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និងផ្លូវគោកចំនួន 4 បានធ្វើការសាកល្បងមួយដែលពួកគេបានចែករំលែកព័ត៌មានចាំបាច់ ដើម្បីជួយអ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញ និងគាំទ្រការឆ្លងកាត់ដោយរលូនសម្រាប់ពួកគេដោយធ្វើការក្នុងការបញ្ជូនត។

ក្នុងការធ្វើតេស្តកាលពីខែកុម្ភៈ ក្រុមហ៊ុន All Nippon Airways ក្រុមហ៊ុន East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. និងប្រតិបត្តិករតាក់ស៊ីដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងក្យូតូ MK Co បានចែករំលែកព័ត៌មានដែលបញ្ចូលដោយអ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញ នៅពេលកក់សំបុត្រយន្តហោះ ដូចជាកម្រិតនៃជំនួយដែលពួកគេត្រូវការ និងរបស់ពួកគេលក្ខណៈពិសេសនៃរទេះរុញ។
ព័ត៌មានដែលបានចែករំលែកបានអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សជិះរទេះរុញស្នើសុំជំនួយក្នុងវិធីរួមបញ្ចូលគ្នា។
អ្នកចូលរួមក្នុងការសាកល្បងបានធ្វើដំណើរពីកណ្តាលទីក្រុងតូក្យូទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតូក្យូនៅ Haneda តាមរយៈខ្សែ Yamanote របស់ JR East ហើយបានឡើងជើងហោះហើរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិអូសាកា។ពេលមកដល់ ពួកគេបានធ្វើដំណើរក្នុងខេត្ត Kyoto, Osaka និង Hyogo ដោយឡាន MK ។
ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានទីតាំងពីស្មាតហ្វូនរបស់អ្នកចូលរួម អ្នកចូលរួម និងអ្នកផ្សេងទៀតកំពុងរង់ចាំនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង និងអាកាសយានដ្ឋាន ដោយជួយសន្សំសំចៃអ្នកប្រើប្រាស់នូវបញ្ហាក្នុងការទាក់ទងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាលក្ខណៈបុគ្គលដើម្បីទទួលបានជំនួយដឹកជញ្ជូន។
Nahoko Horie បុគ្គលិកផ្នែកសុខុមាលភាពសង្គមនៅក្នុងរទេះរុញដែលចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធចែករំលែកព័ត៌មាន ជារឿយៗស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការធ្វើដំណើរដោយសារតែពិបាកធ្វើដំណើរ។នាង​បាន​និយាយ​ថា នាង​អាច​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​តែ​មួយ​ប៉ុណ្ណោះ​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ​យ៉ាង​ហោច​ណាស់​។
យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ បន្ទាប់​ពី​បាន​ចូល​រួម​ក្នុង​ការ​ជំនុំ​ជម្រះ​ក្តី នាង​បាន​និយាយ​ទាំង​ញញឹម​ថា “ខ្ញុំ​ចាប់​អារម្មណ៍​ខ្លាំង​ណាស់​ដែល​ខ្ញុំ​អាច​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​យ៉ាង​រលូន”។
ក្រុមហ៊ុន​ទាំង​ពីរ​ស្រមៃ​ចង់​ដាក់​ឱ្យ​ប្រើប្រាស់​ប្រព័ន្ធ​នៅ​ស្ថានីយ​រថភ្លើង អាកាសយានដ្ឋាន និង​កន្លែង​ពាណិជ្ជកម្ម។

ដោយសារប្រព័ន្ធនេះក៏ប្រើសញ្ញាទូរសព្ទផងដែរ ព័ត៌មានអំពីទីតាំងអាចទទួលបានសូម្បីតែក្នុងផ្ទះ និងក្រោមដី ទោះបីជាការកំណត់បែបនេះនៅឆ្ងាយពីសញ្ញា GPS ក៏ដោយ។ដោយសារ beacons ដែលប្រើដើម្បីកំណត់ទីតាំងក្នុងផ្ទះមិនត្រូវបានទាមទារ ប្រព័ន្ធនេះមានប្រយោជន៍មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រតិបត្តិកររោងចក្រផងដែរ។
ក្រុមហ៊ុនមានគោលបំណងណែនាំប្រព័ន្ធនេះនៅ 100 កន្លែងនៅចុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2023 ដើម្បីគាំទ្រដល់ការធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាព។
នៅឆ្នាំទី 3 នៃការរាតត្បាតនៃមេរោគឆ្លង តម្រូវការធ្វើដំណើរមិនទាន់មាននៅក្នុងប្រទេសជប៉ុននៅឡើយទេ។
ជាមួយនឹងសង្គមឥឡូវនេះយកចិត្តទុកដាក់លើការចល័តច្រើនជាងពេលណាៗទាំងអស់ ក្រុមហ៊ុនសង្ឃឹមថាបច្ចេកវិទ្យា និងសេវាកម្មថ្មីៗនឹងអាចឱ្យមនុស្សដែលត្រូវការជំនួយអាចរីករាយនឹងការធ្វើដំណើរ និងការចេញក្រៅដោយមិនស្ទាក់ស្ទើរ។
Isao Sato អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅនៃទីស្នាក់ការកណ្តាលច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យារបស់ JR East បាននិយាយថា "ដោយសម្លឹងមើលទៅមុខទៅកាន់យុគសម័យក្រោយឆ្លងមេរោគ យើងចង់បង្កើតពិភពលោកមួយដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាអាចរីករាយនឹងការចល័តដោយមិនមានអារម្មណ៍តានតឹង" ។