រទេះរុញគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនចាំបាច់ក្នុងជីវិតរបស់អ្នកជំងឺខ្វិនគ្រប់រូប។បើគ្មានវាទេ យើងនឹងមិនអាចផ្លាស់ទីអ៊ីញបានទេ ដូច្នេះអ្នកជំងឺគ្រប់រូបនឹងមានបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនក្នុងការប្រើប្រាស់វា។ការប្រើរទេះរុញឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងជំនាញជាក់លាក់នឹងជួយដល់កម្រិតនៃការថែទាំខ្លួនឯងក្នុងជីវិតរបស់យើងយ៉ាងខ្លាំង។ជនពិការ ឬមនុស្សដែលមានចលនាចល័តមានកម្រិត ដែលអាចរស់នៅបានដោយរទេះរុញ ចំណាយមួយផ្នែកធំនៃជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់ពួកគេលើកៅអីរុញ ដូច្នេះពួកគេត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់លើភាពងាយស្រួល និងការថែទាំរទេះរុញប្រចាំថ្ងៃ។
ការអង្គុយលើកៅអីរុញរយៈពេលយូរ ចំណុចដំបូងដែលអ្នកមានអារម្មណ៍គឺ កំប៉េះគូទនឹងមានអារម្មណ៍ស្ពឹក ដូច្នេះអ្នកប្រើប្រាស់គួរតែពិចារណាលើការកែលម្អខ្នើយកៅអី ហើយវិធីងាយស្រួលបំផុតគឺធ្វើខ្នើយក្រាស់។ នៅលើវា។ដើម្បីធ្វើខ្នើយ អ្នកអាចប្រើអេប៉ុងនៃខ្នើយកៅអីរថយន្ត (ដង់ស៊ីតេខ្ពស់ និងមានភាពបត់បែនល្អ)។កាត់អេប៉ុងតាមទំហំនៃខ្នើយកៅអីរទេះរុញ។ដាក់ថង់ប្លាស្ទិកនៅខាងក្រៅអេប៉ុងជាមុនសិន។ប្រសិនបើអាវស្បែកអាចត្រូវបានដេរនៅពេលតែមួយ ចុងបញ្ចប់នៃក្រណាត់អាចត្រូវបានខ្សែរ៉ូតដើម្បីងាយស្រួលដកចេញ និងបោកគក់។ជាមួយនឹងបន្ទះក្រាស់នេះ សម្ពាធលើគូទនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងច្រើន ដែលអាចការពារការកើតមាននៃដំបៅគ្រែផងដែរ។ការអង្គុយលើកៅអីរុញក៏នឹងមានអារម្មណ៍ឈឺចាប់នៅផ្នែកខាងក្រោមខ្នង ជាពិសេសនៅផ្នែកខាងក្រោមខ្នង។ដោយសារតែការខូចខាតសរសៃប្រសាទភាពរឹងមាំនៃសាច់ដុំ psoas នឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងហើយសូម្បីតែអ្នកជំងឺដែលមានទីតាំងខ្ពស់នឹងបាត់បង់វា។ដូច្នេះការឈឺចាប់នៅផ្នែកខាងក្រោមខ្នងនឹងមាននៅក្នុងអ្នកជំងឺគ្រប់រូប។មានវិធីសាស្ត្រអាចសម្រាលការឈឺចាប់បានយ៉ាងសមរម្យ ពោលគឺដាក់ខ្នើយរាងជារង្វង់តូចនៅខាងក្រោយចង្កេះ ទំហំប្រហែល ៣០សង់ទីម៉ែត្រ និងកំរាស់ពី ១៥ ទៅ ២០សង់ទីម៉ែត្រ។ការប្រើខ្នើយនេះទប់នឹងខ្នងផ្នែកខាងក្រោមនឹងកាត់បន្ថយការឈឺចាប់បានច្រើនដូចជាប្រសិនបើអ្នកមានឆន្ទៈ អ្នកក៏អាចបន្ថែមទ្រនាប់ខ្នងបាន ហើយអ្នកជំងឺ និងមិត្តភ័ក្តិអាចសាកល្បងបាន។
ការថែទាំរទេះរុញប្រចាំថ្ងៃក៏សំខាន់ផងដែរ។រទេះរុញដែលថែទាំបានល្អអាចធ្វើឱ្យយើងមានអារម្មណ៍សេរី និងងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ទី។ប្រសិនបើកៅអីរុញពេញទៅដោយបញ្ហា វាពិតជាមិនស្រួលក្នុងការអង្គុយលើវា។មានផ្នែកជាច្រើនដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលថែទាំរទេះរុញ៖ 1. ហ្រ្វាំង បើហ្រ្វាំងមិនតឹងទេ វាមិនត្រឹមតែរអាក់រអួលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានគ្រោះថ្នាក់ទៀតផង ដូច្នេះហ្វ្រាំងត្រូវតែរឹងមាំ។, កង់ដៃគឺជាឧបករណ៍តែមួយគត់សម្រាប់យើងដើម្បីគ្រប់គ្រងកៅអីរុញ ដូច្នេះការជួសជុលជាមួយនឹងកង់ខាងក្រោយត្រូវតែរឹងមាំ;3. កង់ក្រោយ កង់ក្រោយត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើ bearing, រទេះរុញប្រើបានយូរ, bearing នឹងបន្ធូរ, បណ្តាលឱ្យកង់ក្រោយញ័រ, វានឹងមានការរអាក់រអួលខ្លាំងណាស់នៅពេលដើរ, ដូច្នេះអ្នកគួរតែពិនិត្យមើល យចនជួសជុលជាប្រចាំ និងលាបប៊ឺលើទ្រនាប់ជាប្រចាំ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការបញ្ចេញទឹករំអិល ហើយសំបកកង់គួររក្សាខ្យល់ឱ្យពេញ ដែលមិនត្រឹមតែអំណោយផលដល់សកម្មភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏អាចកាត់បន្ថយរំញ័រផងដែរ។4. កង់តូច កង់តូច គុណភាពនៃទ្រនាប់ក៏ទាក់ទងទៅនឹងភាពងាយស្រួលនៃសកម្មភាពផងដែរ ដូច្នេះវាចាំបាច់ផងដែរក្នុងការសម្អាតសត្វខ្លាឃ្មុំឱ្យបានទៀងទាត់ និងលាបប៊ឺ;5. ឈ្នាន់, ឈ្នាន់នៃរទេះរុញផ្សេងគ្នាត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ: ថេរនិងលៃតម្រូវបាន, ប៉ុន្តែមិនថាប្រភេទណា, ពួកគេត្រូវបានលៃតម្រូវដើម្បីភាពងាយស្រួលរបស់ខ្លួន។គួរមានជំនាញជាក់លាក់ក្នុងការប្រើរទេះរុញ ដែលនឹងជួយដល់សកម្មភាពរបស់យើងបន្ទាប់ពីជំនាញ។មូលដ្ឋាន និងប្រើជាទូទៅបំផុតគឺ កង់ខាងមុខ។នៅពេលដែលយើងជួបឧបសគ្គតូចតាច ឬជំហានមួយ យើងប្រហែលជាមិនអាចបំបែករទេះរុញបានទេ ប្រសិនបើយើងឡើងរឹង។នៅពេលនេះយើងគ្រាន់តែលើកកង់មុខហើយឆ្លងកាត់ឧបសគ្គនោះបញ្ហានឹងត្រូវបានដោះស្រាយ។វិធីសាស្ត្រនៃការជំរុញកង់មិនពិបាកទេ ដរាបណាកង់ដៃបត់ទៅមុខភ្លាមៗ កង់ខាងមុខនឹងត្រូវលើកដោយសារតែនិចលភាព ប៉ុន្តែត្រូវគ្រប់គ្រងកម្លាំងដើម្បីការពារកុំឱ្យក្រឡាប់ថយក្រោយ។
ខាងក្រោមនេះខ្ញុំនឹងផ្តល់ការណែនាំលម្អិតអំពីស្ថានភាពមួយចំនួនដែលយើងតែងតែជួបប្រទះ៖ ឆ្លងកាត់ឧបសគ្គ។ពេលចេញទៅក្រៅយើងតែងជួបប្រទះនឹងរណ្ដៅតូចៗខ្លះ ហើយកង់មុខតូចពិបាកឆ្លងកាត់។ដើរតាមជំហាន៖ ពេលចេញទៅ មានជំហានតែមួយនៅខាងផ្លូវ។អ្នកអាចឡើងបាន ប្រសិនបើអ្នកស្ទាត់ជំនាញនៃការជំរុញកង់។ដំបូងរំកិលកង់ឡើងទៅកំពូលនៃជំហាន បន្ទាប់មកផ្អៀងទៅមុខដើម្បីរំកិលចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញទៅមុខ ហើយបន្ទាប់មកបង្វិលកង់ដៃដើម្បីលើកកង់ក្រោយឡើងវិញ ដើម្បីស្ដារទីតាំងអង្គុយ ប៉ុន្តែកុំផ្អៀងលើបន្ទះខាងក្រោយទៅ បង្វិលកង់ខាងក្រោយ ដែលនឹងធ្វើឱ្យរទេះរុញឆ្ពោះទៅខាងក្រោយយ៉ាងងាយស្រួល។ក្រឡាប់ក្រោយ។កម្ពស់នៃជំហានគួរតែមានប្រហែលដប់សង់ទីម៉ែត្រ។ប្រសិនបើវាខ្ពស់ជាងដប់សង់ទីម៉ែត្រវានឹងពិបាកក្នុងការឡើងកង់ខាងក្រោយ។ចំនុចសំខាន់នៃការចុះតាមជំហានគឺដូចគ្នាទៅនឹងជំហានខាងលើ ហើយជំហានអាចបញ្ច្រាស់បាន។ឡើងចំណោត៖ ប្រសិនបើវាជារទេះរុញធំជាង ចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញនឹងកាន់តែទៅមុខ ហើយវានឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការឡើង។ប្រសិនបើកៅអីរុញតូច ហើយចំណុចទំនាញនៅចំកណ្តាល អ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ថា កៅអីរុញថយក្រោយ នៅពេលអ្នកឡើងភ្នំ ដូច្នេះអ្នកគួរតែផ្អៀងលើបន្តិច នៅពេលអ្នកឡើងចំណោត។ឬឡើងភ្នំត្រឡប់មកវិញ។ពេលណាដោយប្រើរទេះរុញមានចលនាបច្ចេកទេសដែលកង់ខាងមុខទំនេរ ពោលគឺនៅពេលដែលកង់ទៅមុខ កម្លាំងក៏កើនឡើង កង់ខាងមុខត្រូវបានលើកឡើង ចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញធ្លាក់លើកង់ក្រោយ ហើយកង់ដៃត្រូវបានបង្វិល ថយក្រោយ ដើម្បីរក្សាលំនឹង ដូចជាការរាំរទេះរុញ។សកម្មភាពនេះមិនមានសារៈសំខាន់ជាក់ស្តែងទេ ហើយវាពិបាក និងងាយនឹងក្រឡាប់ ដូច្នេះព្យាយាមកុំធ្វើវា។ប្រសិនបើអ្នកត្រូវសាកល្បង អ្នកត្រូវតែមាននរណាម្នាក់នៅពីក្រោយអ្នកដើម្បីការពារវា។ខ្ញុំបានអនុវត្តចលនានេះពីមុនមក ហើយចំណុចសំខាន់គឺថា កម្លាំងត្រូវតែមានកម្រិតមធ្យម នៅពេលដែលជុំត្រូវបានកើនឡើង ដូច្នេះវាអាចនៅនឹងកន្លែង និងរក្សាតុល្យភាព។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-១៦-២០២២