ដោយសារតែអ្នកមានការចល័តមានកម្រិត និងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការប្រើប្រាស់រទេះរុញដើម្បីគ្របដណ្តប់ផ្លូវឆ្ងាយ នោះមិនមានន័យថាអ្នកត្រូវដាក់កម្រិតលើតំបន់ជាក់លាក់នោះទេ។
យើងជាច្រើននៅតែមានការវង្វេងដ៏អស្ចារ្យ ហើយចង់រុករកពិភពលោក។
ការប្រើប្រាស់រទេះរុញទម្ងន់ស្រាលពិតជាមានគុណសម្បត្តិរបស់វាក្នុងស្ថានភាពធ្វើដំណើរ ដោយសារវាងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូន ពួកគេអាចដាក់នៅខាងក្រោយឡានតាក់ស៊ី បត់ឡើងលើយន្តហោះ ហើយអ្នកអាចផ្លាស់ទី និងយកវាទៅកន្លែងណាដែលអ្នកប្រាថ្នា។
មិនចាំបាច់មានគិលានុបដ្ឋាយិកា ឬអ្នកថែទាំអ្នកនៅជាមួយអ្នកពេញមួយពេលនោះទេ ដូច្នេះហើយទើបផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវឯករាជ្យភាព និងសេរីភាពដែលអ្នកចង់បាន នៅពេលអ្នកជិះយន្តហោះចេញដំណើរនៅថ្ងៃវិស្សមកាល។
ទោះជាយ៉ាងណា វាមិនមែនជាការងាយស្រួលដូចការខ្ចប់ថង់ហើយទៅនោះទេ?ជាញឹកញយ វាទាមទារឱ្យមានការស្រាវជ្រាវ និងផែនការជាច្រើន ដើម្បីប្រាកដថាមិនមានការប៉ះទង្គិចធំដុំណាមួយ ដែលអាចធ្វើឱ្យមានគ្រោះមហន្តរាយកើតឡើង។ថ្វីត្បិតតែការចូលប្រើរទេះរុញគឺពិតជាមានភាពប្រសើរជាងនៅក្នុងតំបន់ជាក់លាក់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែមានប្រទេសមួយចំនួនដែលអាចធ្វើវាបានប្រសើរជាងប្រទេសផ្សេងទៀត។
តើទីក្រុងទាំង ១០ ដែលអាចចូលប្រើប្រាស់បានច្រើនជាងគេនៅអឺរ៉ុបមានអ្វីខ្លះ?
ដោយគិតគូរពីភាពទាក់ទាញដែលបានទៅទស្សនាច្រើនបំផុតនៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប និងវិនិច្ឆ័យការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ និងសណ្ឋាគារក្នុងតំបន់ យើងអាចផ្តល់ឱ្យអតិថិជនរបស់យើងនូវគំនិតដ៏ត្រឹមត្រូវអំពីកន្លែងដែលទីក្រុងដែលអាចចូលដំណើរការបានច្រើនបំផុតនៅអឺរ៉ុប។
ទីក្រុង Dublin សាធារណរដ្ឋអៀរឡង់
ទីក្រុងវីយែន ប្រទេសអូទ្រីស
ទីក្រុង Berlin ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់
ទីក្រុងឡុងដ៍ចក្រភពអង់គ្លេស
ទីក្រុង Amsterdam ប្រទេសហូឡង់
Milan ប្រទេសអ៊ីតាលី
Barcelona ប្រទេសអេស្ប៉ាញ
ទីក្រុងរ៉ូម ប្រទេសអ៊ីតាលី
ទីក្រុងប្រាក សាធារណរដ្ឋឆេក
ទីក្រុងប៉ារីសប្រទេសបារាំង
គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ថ្វីត្បិតតែពោរពេញដោយថ្មគ្រួសក៏ដោយ ទីក្រុង Dublin បានធ្វើដំណើរបន្ថែមមួយម៉ាយទៀតសម្រាប់អ្នករស់នៅ និងអ្នកទេសចររបស់ពួកគេដូចគ្នា ហើយដាក់ការប៉ះតូចៗជាច្រើនដែលមានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនសម្រាប់អ្នកដែលជិះរទេះរុញ។វាបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់កំពូលជាមួយនឹងភាពងាយស្រួលនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរួមផ្សំ និងភាពអាចរកបាននៃសណ្ឋាគារដែលអាចប្រើរទេះរុញផងដែរ។
បើនិយាយពីភាពទាក់ទាញទេសចរណ៍ ទីក្រុងឡុងដ៍ ឌុលលីន និងអាំស្ទែដាំ គឺជាអ្នកនាំមុខគេ ដោយផ្តល់នូវភាពងាយស្រួលដល់ការចូលទៅកាន់ទេសភាពសំខាន់ៗរបស់ពួកគេ និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដែលមានរទេះរុញទម្ងន់ស្រាល ហើយជាការពិតអ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញផ្សេងទៀតទាំងអស់ សមត្ថភាពក្នុងការរីករាយនឹងទេសភាព ក្លិន និងទេសភាពសម្រាប់ខ្លួនគេ។ .
ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគឺជារឿងផ្សេង។ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីចាស់របស់ទីក្រុងឡុងដ៍បានបង្ហាញពីភាពមិនអាចទៅរួចសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញជាច្រើន ហើយពួកគេត្រូវរង់ចាំដើម្បីចុះនៅចំណតផ្សេងទៀតដែលងាយស្រួលសម្រាប់រទេះរុញ។ទីក្រុងប៉ារីសបានផ្តល់ពួកគេ។រទេះរុញអ្នកប្រើដែលមានលទ្ធភាពចូលប្រើប្រាស់ក្នុងតែ 22% នៃស្ថានីយ។
ទីក្រុង Dublin ម្តងទៀត បន្ទាប់មកដោយទីក្រុង Vienna និង Barcelona នាំមុខគេទាក់ទងនឹងមធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈរបស់ពួកគេសម្រាប់រទេះរុញ។
ហើយជាចុងក្រោយ យើងបានគិតថាវាសមស្របក្នុងការស្វែងរកភាគរយនៃសណ្ឋាគារដែលងាយស្រួលសម្រាប់រទេះរុញ ព្រោះវាអាចនឹងមានតម្លៃថ្លៃ នៅពេលដែលជម្រើសរបស់យើងមានកម្រិតតែដោយសារតែភាពងាយស្រួលនៃសណ្ឋាគារតែប៉ុណ្ណោះ។
ទីក្រុងឡុងដ៍ ប៊ែរឡាំង និងមីឡាន បានផ្តល់ភាគរយខ្ពស់បំផុតនៃសណ្ឋាគារដែលអាចចូលដំណើរការបាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមានសេរីភាពក្នុងការជ្រើសរើសបន្ថែមទៀតអំពីកន្លែងដែលអ្នកចង់ស្នាក់នៅ និងសម្រាប់តម្លៃជាច្រើន។
គ្មានអ្វីក្រៅពីខ្លួនអ្នករារាំងអ្នកមិនឱ្យចេញពីទីនោះ ហើយជួបប្រទះអ្វីដែលអ្នកចង់បានពីពិភពលោកនេះ។ជាមួយនឹងការធ្វើផែនការ និងការស្រាវជ្រាវតិចតួច និងគំរូទម្ងន់ស្រាលនៅក្បែរអ្នក អ្នកអាចទៅដល់គ្រប់ទីកន្លែងដែលអ្នកចង់ទៅ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ៣០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២២