ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសង្គមវ័យចំណាស់ ឧបករណ៍ជំនួយការធ្វើដំណើរដែលគ្មានរបាំងបានចូលមកក្នុងជីវិតរបស់មនុស្សចាស់ជាច្រើនបន្តិចម្តងៗ ហើយរទេះរុញអគ្គិសនីក៏បានក្លាយជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរប្រភេទថ្មីមួយដែលជារឿងធម្មតាណាស់នៅលើដងផ្លូវ។

មានរទេះរុញអគ្គិសនីច្រើនប្រភេទ ហើយតម្លៃចាប់ពីជាង ១០០០ យ័ន ដល់ ១០០០០ យ័ន។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានម៉ាកយីហោជាង ១០០ ប្រភេទនៅលើទីផ្សារ ដែលមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ សម្ភារៈ និងគុណភាពខុសៗគ្នា។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសរទេះរុញអគ្គិសនីដែលសាកសមនឹងអ្នក របៀបជៀសវាងការបត់ផ្លូវនៅពេលទិញរទេះរុញអគ្គិសនី និងមិនឱ្យធ្លាក់ចូលទៅក្នុង «រណ្តៅ»?

ដំបូង សូមស្វែងយល់អំពីរទេះរុញអគ្គិសនី។

01 ប្រភេទរទេះរុញអគ្គិសនី

ប្រភេទទី 1: រទេះរុញអគ្គិសនីក្នុងផ្ទះ

ល្បឿនត្រូវបានទាមទារឱ្យគ្រប់គ្រងនៅ 4.5 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។ ជាទូទៅ ទំហំរបស់ប្រភេទនេះមានទំហំតូច ហើយថាមពលរបស់ម៉ូទ័រមានកម្រិតទាប ដែលក៏កំណត់ផងដែរថា អាយុកាលថ្មរបស់ប្រភេទនេះនឹងមិនយូរពេកទេ។ អ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើនបំពេញជីវិតប្រចាំថ្ងៃដោយឯករាជ្យនៅក្នុងផ្ទះ។ នៅក្នុងឈ្មោះម៉ូដែលផលិតផល វាត្រូវបានតំណាងដោយអក្សរធំ N។

ប្រភេទទីពីរ៖ រទេះរុញអគ្គិសនីក្រៅផ្ទះ

ល្បឿនត្រូវបានទាមទារឱ្យគ្រប់គ្រងនៅ 6 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។ បរិមាណទូទៅនៃប្រភេទនេះមានទំហំធំល្មម រចនាសម្ព័ន្ធតួខ្លួនក្រាស់ជាងប្រភេទទីមួយ សមត្ថភាពថ្មក៏ធំជាង ហើយអាយុកាលថ្មយូរជាង។ នៅក្នុងឈ្មោះម៉ូដែលផលិតផល វាត្រូវបានតំណាងដោយអក្សរធំ W។

ប្រភេទទីបី៖រទេះរុញអគ្គិសនីប្រភេទផ្លូវ

ល្បឿននេះលឿនពេក ហើយល្បឿនអតិបរមាមិនតម្រូវឱ្យលើសពី 15 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទេ។ ម៉ូទ័រជារឿយៗប្រើប្រាស់ថាមពលខ្ពស់ ហើយសំបកកង់ក៏ក្រាស់ និងពង្រីកផងដែរ។ ជាទូទៅ យានយន្តបែបនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងបំភ្លឺខាងក្រៅ និងសូចនាករចង្កូត ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរលើដងផ្លូវ។ ក្នុងនាមម៉ូដែលផលិតផល វាត្រូវបានតំណាងដោយអក្សរធំ L ជាភាសាចិន Pinyin។

នៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2012 ប្រទេសចិនបានចេញស្តង់ដារជាតិ GB/T12996-2012 ស្តីពីរទេះរុញអគ្គិសនី។ សម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនីក្នុងផ្ទះ ក្រៅផ្ទះ និងផ្លូវថ្នល់ នាមត្រកូលម៉ូដែល តម្រូវការផ្ទៃ តម្រូវការដំឡើង វិមាត្រ និងតម្រូវការដំណើរការ តម្រូវការកម្លាំង ភាពធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង អាកាសធាតុ តម្រូវការប្រព័ន្ធថាមពល និងការគ្រប់គ្រង ព្រមទាំងវិធីសាស្ត្រសាកល្បង និងច្បាប់ត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវគ្នា ឯកសារ និងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន ការសម្គាល់ និងការវេចខ្ចប់សម្រាប់រទេះរុញ សុទ្ធតែត្រូវបានពន្យល់ និងតម្រូវឲ្យមាន។

អ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើនមិនសូវស្គាល់អំពីរទេះរុញអគ្គិសនី ដែលជាផលិតផលឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រទេ ហើយពួកគេគ្រាន់តែវិនិច្ឆ័យគុណភាពដោយគ្រាន់តែមើលរូបរាង ឬបរិមាណលក់នៃវេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិករហូតដល់ពួកគេធ្វើការបញ្ជាទិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើននឹងរកឃើញកន្លែងមិនពេញចិត្តជាច្រើនបន្ទាប់ពីទទួលបានទំនិញ។

នៅពេលដែលមនុស្សភាគច្រើនទិញរទេះរុញអគ្គិសនីដំបូងរបស់ពួកគេ ជាធម្មតាពួកគេគ្រាន់តែចាប់ផ្តើមពីទស្សនៈនៃភាពងាយស្រួលយកតាមខ្លួន ហើយពិចារណាលើទម្ងន់ស្រាល ភាពងាយស្រួលបត់ និងការផ្ទុកនៅក្នុងប្រម៉ោយជាដើម ហើយមិនពិចារណាបញ្ហាពីទស្សនៈនៃតម្រូវការប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកប្រើប្រាស់នោះទេ។

ផាសុកភាព ថាមពល អាយុកាលថ្មរបស់រទេះរុញអគ្គិសនី ក៏ដូចជាស្ថេរភាព និងការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធយានយន្តទាំងមូល ជារឿយៗបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បានមួយរយៈពេល ក្រុមគ្រួសារនឹងទទួលបានមតិយោបល់។

អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនក៏នឹងពិចារណាទិញរទេះរុញអគ្គិសនីជាលើកទីពីរផងដែរ។ បន្ទាប់ពីបទពិសោធន៍លើកដំបូង ពួកគេអាចយល់កាន់តែច្បាស់អំពីតម្រូវការរបស់ពួកគេ និងស្វែងរករទេះរុញអគ្គិសនីដែលសាកសមជាងសម្រាប់ពួកគេ។ ការទិញលើកទីពីរភាគច្រើនគឺជាម៉ូដែលក្រៅផ្ទះ ដែលមានប្រភេទផ្លូវ។

02 រចនាសម្ព័ន្ធនៃរទេះរុញអគ្គិសនី

រទេះរុញអគ្គិសនីភាគច្រើនផ្សំឡើងពីផ្នែកដូចខាងក្រោម៖ ស៊ុមសំខាន់ ឧបករណ៍បញ្ជា ម៉ូទ័រ ថ្ម និងគ្រឿងបន្ថែមផ្សេងទៀតដូចជា បន្ទះទ្រខ្នងកៅអីជាដើម។

បន្ទាប់មក ចូរយើងពិនិត្យមើលផ្នែកនីមួយៗនៃគ្រឿងបន្ថែម~

១. ស៊ុមមេ

ស៊ុម​សំខាន់​កំណត់​ការ​រចនា​រចនាសម្ព័ន្ធ ទទឹង​ខាងក្រៅ ទទឹង​កៅអី កម្ពស់​ខាងក្រៅ កម្ពស់​ខ្នង និង​មុខងារ​របស់​រទេះ​រុញ​អគ្គិសនី។

សម្ភារៈអាចបែងចែកជាបំពង់ដែក យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម យ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូមអាកាសចរណ៍ ហើយម៉ូដែលលំដាប់ខ្ពស់មួយចំនួនចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់សម្ភារៈសរសៃកាបូន។ សម្ភារៈភាគច្រើនដែលពេញនិយមនៅលើទីផ្សារគឺបំពង់ដែក និងយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម។

តម្លៃ​សម្ភារៈ​បំពង់​ដែក​មាន​កម្រិត​ទាប ហើយ​ការ​ទ្រ​ទម្ងន់​ក៏​មិន​អាក្រក់​ដែរ។ គុណវិបត្តិ​គឺ​វា​មាន​ទំហំ​ធំ ងាយ​ច្រេះ និង​ច្រេះ​ក្នុង​ទឹក និង​បរិស្ថាន​សើម ហើយ​មាន​អាយុកាល​ប្រើប្រាស់​ខ្លី។

រទេះរុញអគ្គិសនីភាគច្រើនប្រើប្រាស់យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម ដែលស្រាលជាងបំពង់ដែក និងមានភាពធន់នឹងការច្រេះខ្លាំងជាង។

ភាពរឹងមាំនៃសម្ភារៈ ទម្ងន់ស្រាល និងភាពធន់នឹងការច្រេះនៃយ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូមអាកាសចរណ៍គឺល្អជាងពីរដំបូង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែតម្លៃសម្ភារៈ វាភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងរទេះរុញអគ្គិសនីចល័តលំដាប់ខ្ពស់ ហើយតម្លៃក៏ថ្លៃជាងផងដែរ។

បន្ថែមពីលើសម្ភារៈនៃស៊ុមសំខាន់ ព័ត៌មានលម្អិតនៃសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃតួរថយន្ត និងដំណើរការផ្សារក៏គួរតែត្រូវបានសង្កេតឃើញផងដែរ ដូចជា៖ សម្ភារៈគ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់ កម្រាស់សម្ភារៈ ថាតើព័ត៌មានលម្អិតរដុបឬអត់ ថាតើចំណុចផ្សារស៊ីមេទ្រីឬអត់ ហើយចំណុចផ្សារដែលរៀបចំកាន់តែក្រាស់ កាន់តែល្អ។ ច្បាប់រៀបចំស្រដៀងគ្នាទៅនឹងជញ្ជីងត្រីគឺល្អបំផុត វាត្រូវបានគេហៅថាការផ្សារជញ្ជីងត្រីនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម ហើយដំណើរការនេះគឺខ្លាំងបំផុត។ ប្រសិនបើផ្នែកផ្សារមិនស្មើគ្នា ឬមានការលេចធ្លាយនៃការផ្សារ វានឹងលេចឡើងជាគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពបន្តិចម្តងៗជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ពេលវេលា។

ដំណើរការផ្សារដែកគឺជាតំណភ្ជាប់សំខាន់មួយដើម្បីសង្កេតមើលថាតើផលិតផលមួយត្រូវបានផលិតដោយរោងចក្រធំមួយឬអត់ ថាតើវាមានភាពធ្ងន់ធ្ងរ និងមានទំនួលខុសត្រូវ និងផលិតផលិតផលដែលមានគុណភាព និងបរិមាណខ្ពស់។

២. ឧបករណ៍បញ្ជា

ឧបករណ៍បញ្ជាគឺជាផ្នែកស្នូលនៃរទេះរុញអគ្គិសនី ដូចជាចង្កូតរថយន្តដែរ គុណភាពរបស់វាកំណត់ដោយផ្ទាល់នូវសមត្ថភាពគ្រប់គ្រង និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់រទេះរុញអគ្គិសនី។ ឧបករណ៍បញ្ជាជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកជា៖ ឧបករណ៍បញ្ជាខាងលើ និងឧបករណ៍បញ្ជាខាងក្រោម។

ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាកល្បីៗភាគច្រើនដែលនាំចូលត្រូវបានផ្សំឡើងដោយឧបករណ៍បញ្ជាខាងលើ និងខាងក្រោម ហើយម៉ាកក្នុងស្រុកភាគច្រើនមានតែឧបករណ៍បញ្ជាខាងលើប៉ុណ្ណោះ។ ម៉ាកឧបករណ៍បញ្ជាដែលនាំចូលដែលប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតគឺ Dynamic Controls និង PG Drives Technology។ គុណភាពនៃផលិតផលនាំចូលគឺល្អជាងផលិតផលក្នុងស្រុក ហើយតម្លៃក៏ខ្ពស់ជាងផងដែរ។ ជាទូទៅ ពួកវាត្រូវបានបំពាក់ដោយរទេះរុញអគ្គិសនីកម្រិតមធ្យម និងខ្ពស់។

ដើម្បីពិនិត្យមើលគុណភាពនៃឧបករណ៍បញ្ជា អ្នកអាចសាកល្បងប្រតិបត្តិការពីរខាងក្រោម៖

១) បើកកុងតាក់ថាមពល ចុចឧបករណ៍បញ្ជា ហើយសាកមើលថាតើការចាប់ផ្ដើមដំណើរការរលូនឬអត់។ លែងឧបករណ៍បញ្ជា ហើយសាកមើលថាតើរថយន្តឈប់ភ្លាមៗឬអត់បន្ទាប់ពីឈប់ភ្លាមៗ។

2) គ្រប់គ្រងរថយន្តដែលកំពុងវិលនៅនឹងកន្លែង និងមានអារម្មណ៍ថាចង្កូតមានភាពរលូន និងអាចបត់បែនបាន។

៣. ម៉ូទ័រ

នេះ​ជា​សមាសធាតុ​ស្នូល​របស់​ឧបករណ៍​បញ្ជា។ យោង​តាម​វិធី​បញ្ជូន​ថាមពល វា​ត្រូវ​បាន​បែងចែក​ជា​ចម្បង​ទៅ​ជា​ម៉ូទ័រ​ជក់ (ហៅ​ម្យ៉ាង​ទៀត​ថា​ម៉ូទ័រ​ហ្គែរ​ដង្កូវ) និង​ម៉ូទ័រ​មិន​ជក់ (ហៅ​ម្យ៉ាង​ទៀត​ថា​ម៉ូទ័រ​ហាប) ហើយ​ក៏​មាន​ម៉ូទ័រ​វារ (ស្រដៀង​គ្នា​នឹង​ត្រាក់ទ័រ​ក្នុង​ឆ្នាំ​ដំបូងៗ ដែល​បើកបរ​ដោយ​ខ្សែ​ក្រវាត់)។

គុណសម្បត្តិនៃម៉ូទ័រដុសខាត់ (ម៉ូទ័រដង្កូវទួរប៊ីន) គឺថាកម្លាំងបង្វិលជុំធំ កម្លាំងបង្វិលជុំធំ និងកម្លាំងជំរុញខ្លាំង។ វាងាយស្រួលក្នុងការឡើងជម្រាលតូចៗមួយចំនួន ហើយការចាប់ផ្តើម និងឈប់មានស្ថេរភាព។ គុណវិបត្តិគឺថាអត្រាបំលែងថ្មទាប ពោលគឺវាមានតម្លៃថ្លៃ ដូច្នេះរទេះរុញដែលប្រើម៉ូទ័រនេះច្រើនតែត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្មដែលមានសមត្ថភាពធំ។ ទម្ងន់នៃយានយន្តទាំងមូលដែលប្រើម៉ូទ័រនេះគឺប្រហែល 50-200 កាតាលីករ។

គុណសម្បត្តិនៃម៉ូទ័រ brushless (ម៉ូទ័រ wheel hub) គឺការសន្សំសំចៃថាមពល និងអត្រាបំលែងអគ្គិសនីខ្ពស់។ ថ្មដែលបំពាក់ដោយម៉ូទ័រនេះមិនចាំបាច់មានទំហំធំជាពិសេសនោះទេ ដែលអាចកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់យានយន្ត។ យានយន្តភាគច្រើនដែលប្រើម៉ូទ័រនេះមានទម្ងន់ប្រហែល 50 ផោន។

ការបញ្ជូនថាមពលរបស់ម៉ូទ័រលូនវែងពេក វាមានតម្លៃថ្លៃ ថាមពលខ្សោយ ហើយតម្លៃទាប។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានតែក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រនេះ។

៤. ថ្ម

វាត្រូវបានគេដឹងយ៉ាងច្បាស់ថាមានថ្មអាស៊ីតសំណ និងថ្មលីចូម។ មិនថាវាជាថ្មអាស៊ីតសំណ ឬថ្មលីចូមទេ គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការថែទាំ។ នៅពេលដែលរទេះរុញអគ្គិសនីទុកចោលរយៈពេលយូរ វាគួរតែត្រូវបានសាកថ្ម និងថែទាំជាប្រចាំ។ ជាទូទៅ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យសាកថ្មយ៉ាងហោចណាស់ម្តងរៀងរាល់ 14 ថ្ងៃម្តង ពីព្រោះទោះបីជាវាមិនត្រូវបានប្រើក៏ដោយ ថ្មនឹងស៊ីថាមពលយឺតៗ។

នៅពេលប្រៀបធៀបថ្មទាំងពីរ មនុស្សភាគច្រើនយល់ស្របថាថ្មអាស៊ីតសំណមានគុណភាពទាបជាងថ្មលីចូម។ តើថ្មលីចូមមានគុណសម្បត្តិអ្វីខ្លះ? ទីមួយស្រាលជាង ហើយទីពីរមានអាយុកាលប្រើប្រាស់យូរជាង។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារភាគច្រើននៃរទេះរុញអគ្គិសនីទម្ងន់ស្រាលគឺថ្មលីចូម ហើយតម្លៃក៏ខ្ពស់ជាងដែរ។

វ៉ុលរបស់រទេះរុញអគ្គិសនីជាទូទៅគឺ 24v ហើយឯកតាសមត្ថភាពរបស់ថ្មគឺ AH។ ក្រោមសមត្ថភាពដូចគ្នា ថ្មលីចូមល្អជាងថ្មអាស៊ីតសំណ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្មលីចូមក្នុងស្រុកភាគច្រើនមានប្រហែល 10AH ហើយថ្ម 6AH មួយចំនួនបំពេញតាមស្តង់ដារឡើងយន្តហោះ ខណៈពេលដែលថ្មអាស៊ីតសំណភាគច្រើនចាប់ផ្តើមពី 20AH ហើយមាន 35AH, 55AH, 100AH ​​ជាដើម ដូច្នេះទាក់ទងនឹងអាយុកាលថ្ម ថ្មអាស៊ីតសំណខ្លាំងជាងថ្មលីចូម។

ថ្មអាស៊ីតសំណ 20AH អាចប្រើបានប្រហែល 20 គីឡូម៉ែត្រ ថ្មអាស៊ីតសំណ 35AH អាចប្រើបានប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រ និងថ្មអាស៊ីតសំណ 50AH អាចប្រើបានប្រហែល 40 គីឡូម៉ែត្រ។

ថ្មលីចូមបច្ចុប្បន្នភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងរទេះរុញអគ្គិសនីចល័ត ហើយមានអាយុកាលថ្មទាបជាងថ្មអាស៊ីតសំណ។ តម្លៃនៃការជំនួសថ្មនៅដំណាក់កាលក្រោយក៏ខ្ពស់ជាងថ្មអាស៊ីតសំណផងដែរ។

៥. ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រូវបានបែងចែកជាហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច និងហ្វ្រាំងធន់ទ្រាំ។

ដើម្បីវិនិច្ឆ័យគុណភាពនៃហ្វ្រាំង យើងអាចសាកល្បងការដោះលែងឧបករណ៍បញ្ជានៅលើជម្រាល ដើម្បីមើលថាតើវានឹងរអិល ហើយមានអារម្មណ៍ថាមានចម្ងាយនៃសតិបណ្ដោះអាសន្នហ្វ្រាំងឬអត់។ ចម្ងាយហ្វ្រាំងខ្លីមានភាពរសើប និងមានសុវត្ថិភាពជាង។

ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចក៏អាចប្រើហ្វ្រាំងម៉ាញ៉េទិចនៅពេលដែលថ្មអស់ ដែលមានសុវត្ថិភាពជាង។

៦. ខ្នើយខ្នងកៅអីរទេះរុញ

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទះការពារខ្នងពីរស្រទាប់ ដែលមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ

ភាពរាបស្មើនៃក្រណាត់ ភាពតឹងនៃក្រណាត់ ព័ត៌មានលម្អិតនៃខ្សែភ្លើង ភាពល្អិតល្អន់នៃសិប្បកម្ម ជាដើម។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលឱ្យជិត អ្នកនឹងឃើញចន្លោះ។