ក្នុងនាមជាប្រភពថាមពលរបស់រទេះរុញអគ្គិសនី ម៉ូទ័រគឺជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសំខាន់មួយសម្រាប់វិនិច្ឆ័យរទេះរុញអគ្គិសនីល្អ ឬអាក្រក់។ ថ្ងៃនេះ យើងនឹងនាំអ្នកពីរបៀបជ្រើសរើសម៉ូទ័រសម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនី.
ម៉ូទ័ររទេះរុញអគ្គិសនីត្រូវបានបែងចែកជាម៉ូទ័រដែលមានជក់ និងម៉ូទ័រដែលមានជក់គ្មានជក់ ដូច្នេះតើវាល្អជាងក្នុងការមានម៉ូទ័រដែលមានជក់ ឬម៉ូទ័រដែលមានជក់គ្មានជក់?
មនុស្សជាច្រើនដឹងថាមានម៉ូទ័រពីរប្រភេទនៅក្នុងរទេះរុញគឺ ម៉ូទ័រប្រភេទដុសខាត់ និងម៉ូទ័រប្រភេទដុសខាត់។ និយាយឱ្យសាមញ្ញ ម៉ូទ័រដុសខាត់មានតម្លៃថោកជាង ហើយម៉ូទ័រប្រភេទដុសខាត់មានតម្លៃថ្លៃជាង ដូច្នេះតើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងម៉ូទ័រទាំងពីរប្រភេទនេះ?
ទីមួយ ពីទស្សនៈបច្ចេកទេស ម៉ូទ័រដែលប្រើជក់មានភាពចាស់ទុំជាងម៉ូទ័រដែលប្រើជក់មិនប្រើជក់ ហើយដូច្នេះវាមានតម្លៃថោកជាង។
ម៉ូទ័រជក់មានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ និងងាយស្រួលផលិត ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយចាប់តាំងពីការបង្កើតរបស់វាមក ហើយបច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតអស់រយៈពេលជាងមួយរយឆ្នាំមកហើយ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ម៉ូទ័រជក់ជក់ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងសតវត្សទីដប់ប្រាំបួន ប៉ុន្តែកម្រិតនៃបច្ចេកវិទ្យាកាលពីអតីតកាលមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីយកឈ្នះលើចំណុចខ្វះខាតនៃការអនុវត្តជាក់ស្តែងរបស់វានោះទេ ហើយវាគឺគ្រាន់តែនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះទេដែលពួកវាបានចូលមកក្នុងប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មបន្តិចម្តងៗ។
ម៉ូទ័រដែលមិនប្រើជក់មានតម្លៃថ្លៃដោយសារហេតុផលមួយ ដែលគុណសម្បត្តិធំបំផុតគឺភាពស្ងាត់របស់វា។ ម៉ូទ័រដែលប្រើជក់បង្កើតសំឡេងរំខានជៀសមិនរួចដោយសារការកកិតនៃជក់កាបូនលើផ្ទៃនៃឧបករណ៍របុំកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ម៉ូទ័រដែលមិនប្រើជក់មានជក់តិចជាង និងស្ទើរតែគ្មានការពាក់ និងរហែក ដូច្នេះវាមានសំឡេងតិចជាង និងដំណើរការបានយ៉ាងរលូន។
ហើយដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការ ម៉ូទ័រ brushless មានថាមពលបញ្ចេញដែលមានស្ថេរភាពខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ល្បឿនស្ទើរតែមិនផ្លាស់ប្តូរ ហើយការប្រើប្រាស់ថាមពលគឺទាបជាងជក់។
ទាក់ទងនឹងថ្លៃថែទាំ ម៉ូទ័រប្រភេទមិនប្រើជក់គឺជាម៉ូទ័រដែលមិនចាំបាច់ថែទាំដែលមានអាយុកាលប្រើប្រាស់រាប់ម៉ឺនម៉ោង។ ម៉ូទ័រប្រភេទមិនប្រើជក់មានជក់ដែលខូច ហើយជាទូទៅត្រូវជំនួសបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បានពីរបីពាន់ម៉ោង ទៅ 10,000 ម៉ោង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជក់កាបូនមានតម្លៃត្រឹមតែពីរបីដុល្លារប៉ុណ្ណោះដើម្បីជំនួស ខណៈពេលដែល ម៉ូទ័រគ្មានជក់ជាទូទៅមិនអាចជួសជុលបានទេ នៅពេលដែលពួកវាខូច ដូច្នេះថ្លៃថែទាំជាក់ស្តែងនៅតែថោកជាងសម្រាប់ម៉ូទ័រដែលមានជក់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២២