ក្នុងនាមជាប្រភពថាមពលនៃរទេះរុញអគ្គិសនី ម៉ូទ័រគឺជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដ៏សំខាន់សម្រាប់វិនិច្ឆ័យរទេះរុញអគ្គិសនីល្អ ឬអាក្រក់។ ថ្ងៃនេះ យើងនឹងនាំអ្នកមកស្វែងយល់ពីរបៀបជ្រើសរើសម៉ូទ័រសម្រាប់ អេរទេះរុញអគ្គិសនី.

ម៉ូទ័ររទេះរុញអគ្គិសនីត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ូទ័រជក់ និងគ្មានជក់ ដូច្នេះតើវាល្អជាងប្រសិនបើមានម៉ូទ័រជក់ ឬគ្មានជក់?

មនុស្សជាច្រើនដឹងថាមានម៉ូទ័រពីរប្រភេទនៅក្នុងរទេះរុញ និងគ្មានជក់។ និយាយឱ្យសាមញ្ញទៅជក់គឺថោកជាង ហើយ brushless ថ្លៃជាង ដូច្នេះតើម៉ូតូទាំងពីរប្រភេទនេះខុសគ្នាយ៉ាងណា?

ទីមួយ តាមទស្សនៈបច្ចេកទេស ម៉ូទ័រជក់មានភាពចាស់ទុំជាងគ្មានជក់ ដូច្នេះហើយចំណាយតិចជាងច្រើន។

ម៉ូទ័រជក់មានលក្ខណៈសាមញ្ញក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ និងងាយស្រួលក្នុងការផលិត ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយចាប់តាំងពីការច្នៃប្រឌិតរបស់ពួកគេ ហើយបច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានធ្វើឡើងវិញអស់រយៈពេលជាងមួយរយឆ្នាំមកហើយ។ ម៉្យាងវិញទៀត ម៉ូទ័រគ្មានជក់ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងសតវត្សទីដប់ប្រាំបួន ប៉ុន្តែកម្រិតនៃបច្ចេកវិទ្យាកាលពីអតីតកាលមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីយកឈ្នះលើចំណុចខ្វះខាតនៃការអនុវត្តជាក់ស្តែងរបស់ពួកគេទេ ហើយវាគ្រាន់តែនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះប៉ុណ្ណោះដែលពួកគេបានចូលមកក្នុងប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មបន្តិចម្តងៗ។

ម៉ូទ័រគ្មានជក់មានតម្លៃថ្លៃសម្រាប់ហេតុផលមួយ អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំបំផុតគឺភាពស្ងៀមស្ងាត់របស់ពួកគេ។ ម៉ូទ័រជក់ជៀសមិនរួចបង្កើតសំលេងរំខានដោយសារតែការកកិតនៃជក់កាបូននៅលើផ្ទៃនៃឧបករណ៏កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ម៉្យាងវិញទៀត ម៉ូទ័រគ្មានជក់ មានជក់តិចជាង ហើយស្ទើរតែគ្មានការរហែក ដូច្នេះវាមិនសូវមានសំលេងរំខាន និងដំណើរការដោយរលូន។

ហើយដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការ ម៉ូទ័រគ្មានជក់មានថាមពលមានស្ថេរភាពខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ល្បឿនស្ទើរតែមិនផ្លាស់ប្តូរ ហើយការប្រើប្រាស់ថាមពលគឺទាបជាងជក់។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការចំណាយលើការថែទាំ ម៉ូទ័រគ្មានជក់ គឺជាម៉ូទ័រគ្មានការថែទាំ ជាមួយនឹងអាយុកាលសេវាកម្មរាប់ម៉ឺនម៉ោង។ ម៉ូទ័រច្រាសមានច្រាសដែលរលត់ ហើយជាទូទៅត្រូវការជំនួសវិញបន្ទាប់ពីពីរបីពាន់ទៅ 10,000 ម៉ោង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជក់កាបូនចំណាយត្រឹមតែពីរបីដុល្លារប៉ុណ្ណោះដើម្បីជំនួស ម៉ូទ័រគ្មានជក់ជាមូលដ្ឋានលើសពីការជួសជុលនៅពេលដែលវាខូច ដូច្នេះការចំណាយលើការថែទាំជាក់ស្តែងនៅតែថោកជាងសម្រាប់ម៉ូទ័រជក់។