1សំបកកង់រឹង៖ ប្រើប្រាស់បានយូរ និងស្ទើរតែមិនចាំបាច់ថែទាំ

សំបកកង់រឹងត្រូវបានផលិតឡើងពីកៅស៊ូតែមួយដុំ ហើយមិនត្រូវការខ្យល់ទេ ដែលលុបបំបាត់ហានិភ័យនៃការផ្ទុះ និងការរំខាននៃការបំពេញ ឬជួសជុលប្រចាំថ្ងៃ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយថែទាំទាបបំផុត។ ពួកវាផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការទម្លុះដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៅលើផ្លូវក្រួស ឬនៅក្នុងបរិស្ថានដែលមានវត្ថុមុតស្រួច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផលិតសំបកកង់រឹងក៏បង្ហាញពីគុណវិបត្តិមួយចំនួនផងដែរ៖ រំញ័រកាន់តែច្បាស់នៅលើផ្លូវរដិបរដុប ហើយដំណើរការការពារគឺទាបជាងសំបកកង់ខ្យល់។ ជាធម្មតាវាមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងសំបកកង់ខ្យល់ដែលមានលក្ខណៈដូចគ្នាប្រហែល 30% ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈរបស់យានយន្ត។ នៅពេលដែលជាប់នៅក្នុងចង្អូរទទឹងនៃសំបកកង់ខ្លួនឯង ពួកវាអាចពិបាកក្នុងការដកចេញ។

 

 

ក្រុមសមស្រប៖

អ្នកប្រើប្រាស់វ័យចំណាស់៖ កាត់បន្ថយបន្ទុកថែទាំ និងស័ក្តិសមជាងសម្រាប់អ្នកដែលមានសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការមានកម្រិត។

ទីតាំងដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឬមានកំទេចកំទីច្រើន៖ កាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការផ្ទុះ និងទម្លុះបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។

អង្កត់ផ្ចិតកង់តូច (ឧ. ៨-១០ អ៊ីញ)៖ រចនាសម្ព័ន្ធសំបកកង់រឹងគឺស័ក្តិសមជាងសម្រាប់កង់តូចៗ។

សំបកកង់ខ្យល់៖ ផ្តល់នូវការទ្រទ្រង់កាន់តែប្រសើរ

សំបកកង់ខ្យល់ប្រើប្រាស់ស្រទាប់ខ្យល់ខាងក្នុងដើម្បីស្រូបយករំញ័រផ្លូវប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដោយផ្តល់នូវផាសុកភាពកាន់តែប្រសើរឡើងនៅលើផ្ទៃមិនស្មើគ្នាជាងសំបកកង់រឹង។ គ្រោងឆ្អឹងទន់របស់វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការក្តាប់កាន់តែប្រសើរឡើងតាមរយៈការកែតម្រូវសម្ពាធ ដែលធ្វើឱ្យពួកវាធន់នឹងការរអិលជាពិសេសនៅលើផ្ទៃសើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សំបកកង់ខ្យល់មានហានិភ័យនៃការទម្លុះពីវត្ថុមុតស្រួចដូចជាដែកគោល ដែលតម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធជាប្រចាំ (បានណែនាំ 1-2 ដងក្នុងមួយខែ)។ ការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែងអាចតម្រូវឱ្យមានការជំនួសបំពង់ខាងក្នុង ឬខាងក្រៅ ដែលធ្វើឱ្យការថែទាំកាន់តែត្រូវការ។

 

សមស្របសម្រាប់៖

ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃក្នុងទីក្រុង៖ មានផាសុកភាពល្អឥតខ្ចោះនៅលើផ្លូវរាបស្មើ។

សំបកកង់ធំៗ (១២ អ៊ីញ និងខ្ពស់ជាងនេះ)៖ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃអង្កត់ផ្ចិតកង់ធំជាង និងរចនាសម្ព័ន្ធខ្យល់ផ្តល់នូវការទ្រទ្រង់កាន់តែប្រសើរ។

សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលងាយប្រតិកម្មនឹងដុំពក៖ សម្រាប់អ្នកដែលកំពុងមានជំងឺរលាកសន្លាក់ ឬកំពុងជាសះស្បើយពីការវះកាត់ ផាសុកភាពគឺជាអាទិភាព។

សំបកកង់រាងសំបុកឃ្មុំ៖ ជម្រើសថ្មីមួយដែលផ្តល់ជូនទាំងភាពធន់នឹងការទម្លុះ និងការទ្រទ្រង់។

សំបកកង់រាងសំបុកឃ្មុំ (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាសំបកកង់គ្មានខ្យល់) ធ្វើត្រាប់តាមរចនាសម្ព័ន្ធសំបុកឃ្មុំធម្មជាតិ ដែលមានប្រហោងរាងឆកោនក្រាស់នៅខាងក្នុង។ ពួកវារួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពធន់នឹងការទម្លុះនៃសំបកកង់រឹងជាមួយនឹងការស្រូបយកការប៉ះទង្គិចក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ។ កោសិកាសំបុកឃ្មុំរបស់វាស្រូបយកការប៉ះទង្គិចផ្លូវបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយផ្តល់នូវដំណើរការស្រូបយកការប៉ះទង្គិចរវាងសំបកកង់រឹង និងសំបកកង់ខ្យល់ ខណៈពេលដែលលុបបំបាត់ទាំងស្រុងនូវតម្រូវការសម្រាប់ការបូមខ្យល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មតិកែលម្អមួយចំនួនបង្ហាញថា សំបកកង់សំបុកឃ្មុំអាចបង្កើតសំឡេងរំញ័រចង្វាក់នៅពេលបើកបរលើផ្ទៃរលោង និងរឹង (ដូចជាក្បឿង ឬផ្លូវកៅស៊ូ)។ លើសពីនេះ ដំណើរការផលិតដ៏ស្មុគស្មាញជាធម្មតាបណ្តាលឱ្យមានតម្លៃខ្ពស់ជាងប្រហែល 20%។

 

សមស្របសម្រាប់៖

ការប្រើប្រាស់លើផ្ទៃចម្រុះ៖ ស័ក្តិសមសម្រាប់ទាំងផ្លូវក្នុងទីក្រុង និងការប្រើប្រាស់ក្រៅផ្ទះស្រាលៗ (ដូចជាវាលស្មៅ និងផ្លូវក្រួសក្រហម);

តំបន់ជួល និងសាធារណៈ៖ ការថែទាំទាប និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ សមស្របសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ញឹកញាប់។

តំបន់ដែលមានបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថានតឹងរ៉ឹង៖ ឧទាហរណ៍ សហភាពអឺរ៉ុបតម្រូវឱ្យមានអត្រាកែច្នៃសំបកកង់យ៉ាងហោចណាស់ 85% ដែលធ្វើឱ្យសម្ភារៈសំបកកង់សំបុកឃ្មុំអាចកែច្នៃឡើងវិញបានកាន់តែច្រើន។

អនុសាសន៍ទិញតាមតំបន់

ជ្រើសរើសសំបកកង់ដោយផ្អែកលើអាកាសធាតុ និងបរិស្ថានប្រើប្រាស់៖

សម្រាប់តំបន់ដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ និងសើម (ដូចជាអាស៊ីអាគ្នេយ៍)៖ សំបកកង់រាងសំបុកឃ្មុំ ឬសំបកកង់រឹងដែលមានថ្នាំកូតការពារច្រែះ ត្រូវបានណែនាំអោយប្រើប្រាស់ ដើម្បីការពារការច្រេះលើកង់ដែក។

សម្រាប់តំបន់ត្រជាក់ (ដូចជាអឺរ៉ុបខាងជើង និងកាណាដា)៖ សំបកកង់ប្រើខ្យល់ត្រូវការសារធាតុប្រឆាំងនឹងការកក។ សំបកកង់រឹងច្រើនតែរឹងនៅសីតុណ្ហភាពទាប ដូច្នេះសូមពិចារណាម៉ូដែលដែលមានសារធាតុបត់បែនបន្ថែមដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។