នៅក្នុងអត្ថបទមុនៗរបស់យើង យើងបាននិយាយដោយសង្ខេបអំពីផ្លូវជម្រាលសម្រាប់រទេះរុញ និងប្រវត្តិរបស់វា។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះរទេះរុញជាតិសរសៃកាបូនអ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រាកដជានឹងនិយាយអំពីរបៀបដែលផ្លូវឡើងចុះដែលមានបញ្ហាគួរមាន។

អ្នកផ្គត់ផ្គង់រទេះរុញដែលផលិតពីសរសៃកាបូនបាននិយាយថា ផ្លូវជម្រាលសម្រាប់រទេះរុញបានក្លាយជារឿងធម្មតាណាស់នាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ដោយសារផ្លូវជម្រាលទាំងនេះបានក្លាយទៅជាទូលំទូលាយ វាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អតិថិជនរទេះរុញក្នុងការទៅដល់ទីតាំងជាច្រើន និងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីលទ្ធភាពជាច្រើន។ យ៉ាងណាក៏ដោយ នៅមានបញ្ហាមួយចំនួននៅក្នុងរឿងនេះ។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់រទេះរុញដែលផលិតពីសរសៃកាបូនបាននិយាយថា ការសាងសង់ផ្លូវជម្រាលសម្រាប់រទេះរុញដែលមិនអាចប្រើបានគឺជាបញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាទាំងនេះ។ ជាលទ្ធផល វាត្រូវបានទាមទារឱ្យស្វែងយល់ពីរបៀបដែលផ្លូវជម្រាលសម្រាប់រទេះរុញគួរតែមាន។ បើមិនដូច្នោះទេ ផ្លូវជម្រាលសម្រាប់រទេះរុញនឹងបង្កគ្រោះថ្នាក់ច្រើនជាងជំនួយសម្រាប់បុគ្គលដែលប្រើប្រាស់រទេះរុញ។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងកត់សម្គាល់មុខងារដែលផ្លូវជម្រាលសម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនីគួរតែមាន។
ផ្លូវជម្រាលសម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនីមិនគួរចោតពេកទេ។ ផ្លូវជម្រាលសម្រាប់រទេះរុញមិនត្រូវកើនឡើងលើសពី 3 សង់ទីម៉ែត្រសម្រាប់រាល់ 30 សង់ទីម៉ែត្រឡើយ។
ផ្លូវជម្រាលសម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនីមិនត្រូវស្ដើងពេកទេ។ ផ្លូវជម្រាលសម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនីគួរតែមានទំហំយ៉ាងហោចណាស់ 100 សង់ទីម៉ែត្រ។

ប្រសិនបើផ្លូវជម្រាលសម្រាប់រទេះរុញឡើងលើសពី 20 សង់ទីម៉ែត្រ វាត្រូវតែមានបង្កាន់ដៃ។
អ្នកផ្គត់ផ្គង់រទេះរុញដែលផលិតពីសរសៃកាបូន បាននិយាយថា នៅដើម និងចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវជម្រាលរទេះរុញអគ្គិសនី ត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ផ្ទៃដីទំហំ 150 សង់ទីម៉ែត្រ x 150 សង់ទីម៉ែត្រ ដែលរទេះរុញអាចធ្វើចលនាបាន។
ប្រសិនបើការណែនាំអំពីការលៃតម្រូវផ្លូវជម្រាលរទេះរុញ; ដើម្បីឱ្យរទេះរុញអាចធ្វើចលនាបាន ទីតាំងផ្លាស់ប្តូរត្រូវមានយ៉ាងហោចណាស់ 150 សង់ទីម៉ែត្រ x 150 សង់ទីម៉ែត្រ។
អ្នកផ្គត់ផ្គង់រទេះរុញធ្វើពីសរសៃកាបូនបាននិយាយថា ផ្ទៃនៃផ្លូវជម្រាលរទេះរុញអគ្គិសនីត្រូវតែធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមរលោង មានស្ថេរភាព ប្រើប្រាស់បានយូរ និងមិនបង្កបញ្ហាសើម ឬស្ងួតឡើយ។
ជម្រាលនៃផ្លូវជម្រាលសម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនីមិនគួរលើសពី 12% ឡើយ។ ជម្រាលនេះត្រូវប្រើតែនៅពេលដែលមានបុគ្គលបន្ថែមកំពុងជួយក្នុងចម្ងាយខ្លីៗប៉ុណ្ណោះ។
អ្នកផ្គត់ផ្គង់រទេះរុញដែលផលិតពីជាតិសរសៃកាបូនបាននិយាយថា ចំណុចចាប់ផ្តើម និងចំណុចបញ្ចប់នៃផ្លូវជម្រាលរទេះរុញអគ្គិសនីគួរតែសមស្របសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវជម្រាលប្រកបដោយផាសុកភាព។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៩ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៣
