រទេះរុញ ឬរទេះរុញអគ្គិសនីត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់មនុស្សចាស់ ឬជនពិការ។ជាមួយនឹងភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យា និងតម្រូវការផ្លាស់ប្តូរនៃក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់រទេះរុញ និងរទេះរុញអគ្គិសនី ទម្ងន់ស្រាលនៃរទេះរុញ និងរទេះរុញអគ្គិសនីគឺជានិន្នាការចម្បងមួយ។អាលុយមីញ៉ូ alloy aviation ទីតាញ៉ូម សម្ភារៈ alloy អាលុយមីញ៉ូត្រូវបានធ្វើឡើងវិញជាបណ្តើរ។ឥឡូវនេះ សម្ភារៈកាបូនសរសៃស្រាលត្រូវបានអនុវត្តជាបណ្តើរៗទៅក្នុងឧស្សាហកម្មរទេះរុញ
ដើម្បីបំពេញតម្រូវការផ្សេងៗរបស់ជនពិការសម្រាប់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃ និងការធ្វើដំណើរ ការរចនា និងផលិតរទេះរុញកំពុងបន្តស្វែងរកការរចនាទម្ងន់ស្រាល ពហុមុខងារ ឆ្លាតវៃ និងមនុស្សធម៌។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ភាពងាយស្រួល សុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួលនៃកៅអីរុញត្រូវតែត្រូវបានធានាយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ទំងន់ស្រាល កម្លាំងខ្ពស់ ធន់នឹងច្រេះ និងដំណើរការស្រូបយកឆក់បានល្អ គឺជាការពិចារណាចម្បងនៅពេលជ្រើសរើសសម្ភារៈសម្រាប់កៅអីរុញ។
នេះ។ទម្ងន់ស្រាលនៃកៅអីរុញភាពធន់នឹងតូចជាង។វាពឹងផ្អែកជាមូលដ្ឋានលើកម្លាំងពលកម្មរបស់អ្នកថែទាំ ឬអ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញដើម្បីធ្វើចលនា។កៅអីរុញកាន់តែស្រាល បន្ទុករបស់ប្រតិបត្តិករកាន់តែតិច ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញខ្លួនឯង ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងជាចម្បងដោយកម្លាំងនៃតួខាងលើ។កៅអីរុញ នៅពេលដែលរទេះរុញកាន់តែស្រាល បន្ទុកលើស្មា និងកដៃរបស់ប្រតិបត្តិករគឺមិនមានច្រើនទេ ដែលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងចំពោះអ្នកជំងឺ។សូម្បីតែរទេះរុញអគ្គិសនីក៏មានសមត្ថភាពថ្មមានកម្រិតដែរ។កៅអីរុញខ្លួនឯងកាន់តែស្រាល អាយុកាលថ្មកាន់តែយូរ។
ហេតុអ្វីបានជាសម្ភារៈសម្រាប់រទេះរុញត្រូវមានកម្លាំងខ្ពស់?ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើភាពស្មុគស្មាញនិងភាពបត់បែននៃយន្តការចលនារបស់រទេះរុញតម្រូវឱ្យសម្ភារៈនៃកៅអីរុញដោយខ្លួនឯងត្រូវតែឈានដល់កម្លាំងជាក់លាក់មួយ។នៅពេលដែលកម្លាំងត្រូវបានធានា ទម្ងន់នៃសម្ភារៈអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្តមេកានិចដូចគ្នា ដោយហេតុនេះអាចដឹងពីទម្ងន់ស្រាលនៃកៅអីរុញ។.
ភាពធន់នឹងច្រេះនៃសម្ភារៈរទេះរុញមិនអាចត្រូវបានគេអើពើបានទេ។ភាគច្រើននៃមនុស្សរទេះរុញមានសមត្ថភាពថែទាំខ្លួនមិនបានល្អ ហើយស្ថានភាពសរីរវិទ្យាដូចជាការមិនគ្រប់គ្រាន់កើតឡើងពីមួយពេលទៅមួយពេល។ពេលខ្លះពួកគេក៏ប្រឈមមុខនឹងការបំពុល ឬសំណឹកនៃឱសថមួយចំនួនផងដែរ។រទេះរុញភាគច្រើននឹងត្រូវបានប្រើនៅខាងក្រៅ ហើយនឹងត្រូវប៉ះពាល់នឹងកាំរស្មីអ៊ុលត្រាវីយូឡេ។នៅពេលដែលត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងទឹកភ្លៀង ឬប្រើប្រាស់ជំនួសនៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាប សម្ភារៈដែលមានភាពធន់នឹងការ corrosion ខ្សោយងាយនឹងច្រេះ និងអុកស៊ីតកម្មលើផ្ទៃ ដែលប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាព និងភាពស្រស់ស្អាតនៃស៊ុមរទេះរុញ។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃទម្ងន់ស្រាល ភាពងាយស្រួល ផាសុកភាព និងធន់នឹងច្រេះ រទេះរុញត្រូវតែចាប់ផ្តើមពីវត្ថុធាតុដើម។បន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនឆ្នាំ សម្ភារៈសម្រាប់រទេះរុញមានកាន់តែច្រើនឡើងៗ ចាប់ពីស៊ុមបំពង់ដែកដំបូងរហូតដល់ទម្រង់ផ្សេងៗដូចជាអាលុយមីញ៉ូម យ៉ាន់ស្ព័រ ទីតានីញ៉ូម យ៉ាន់ស្ព័រ ម៉ាញេស្យូម កាបោនហ្វាយបឺ និងសម្ភារៈផ្សំផ្សេងទៀត។
ទោះបីជាដែកថែបមានបច្ចេកវិទ្យាចាស់ទុំក្នុងដំណើរការផលិត និងតម្លៃទាបក៏ដោយ ក៏វាមិនអាចបំពេញតម្រូវការខ្ពស់របស់មនុស្សសម្រាប់ទម្ងន់ស្រាលបានទេ។ទោះបីជាយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមមានពន្លឺតិចតួចក៏ដោយ ក៏វានៅតែត្រូវការការផ្គុំដោយការផ្សារ ឬការតោង និងតម្រូវការការរចនានៃរទេះរុញដែលមានពន្លឺខ្លាំងបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ស៊ុម។
សមា្ភារៈសមាសធាតុជាតិសរសៃកាបូនមានដង់ស៊ីតេទាប កម្លាំងជាក់លាក់ខ្ពស់ ធន់នឹងច្រេះល្អ និងធន់នឹងភាពអស់កម្លាំង ហើយក៏អាចបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលដ៏ស្មុគស្មាញតាមរយៈការបញ្ចូលផ្សិត ដែលជាសម្ភារៈទម្ងន់ស្រាលដ៏ល្អសម្រាប់រទេះរុញកម្រិតខ្ពស់។
ទោះបីជាតម្លៃខ្ពស់នៃសមាសធាតុសរសៃកាបូនដាក់កម្រិតលើកម្មវិធីធំទូលាយរបស់វាក្នុងកម្រិតមួយដ៏ធំទូលាយក៏ដោយ គុណសម្បត្តិនៃដំណើរការរបស់វាដូចជាទម្ងន់ស្រាល កម្លាំងខ្ពស់ និងការលួងលោមអាចបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់កម្រិតខ្ពស់មួយចំនួន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ៣០ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២២