រទេះរុញអគ្គិសនីឆ្លាតវៃគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនពិសេសមួយសម្រាប់មនុស្សចាស់ និងជនពិការដែលមានការចល័តមិនងាយស្រួល។សម្រាប់មនុស្សបែបនេះ ការដឹកជញ្ជូនគឺជាតម្រូវការជាក់ស្តែង ហើយសុវត្ថិភាពគឺជាកត្តាទីមួយ។មនុស្សជាច្រើនមានការព្រួយបារម្ភនេះ៖ តើវាមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្សចាស់ក្នុងការបើកបររទេះរុញអគ្គិសនីដែរឬទេ?
1. រទេះរុញអគ្គិសនីឆ្លាតវៃត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដោយស្វ័យប្រវត្តិ
រទេះរុញអគ្គិសនីឆ្លាតវៃដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ដែលអាចហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដៃត្រូវបានបញ្ចេញ ហើយនឹងមិនរអិលនៅពេលឡើងចំណោត។វាជួយសន្សំសំចៃការលំបាកនៃរទេះរុញអគ្គិសនីបែបប្រពៃណី និងកង់បីអគ្គិសនីពេលហ្វ្រាំង ហើយកត្តាសុវត្ថិភាពគឺខ្ពស់ជាង។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ចូរបើកភ្នែករបស់អ្នកនៅពេលទិញ។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ រទេះរុញអគ្គិសនីជាច្រើននៅលើទីផ្សារមិនមានហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកទេ ហើយឥទ្ធិពលនៃការហ្វ្រាំង និងបទពិសោធន៍នៃការបើកបររបស់ពួកគេគឺខ្ពស់គួរសម។ភាពខុសគ្នា;
2. រទេះរុញអគ្គិសនីឆ្លាតវៃត្រូវបានបំពាក់ជាមួយកង់ប្រឆាំងការចោលសំរាម
ការបើកបរលើផ្លូវរាបស្មើ និងរលូន រទេះរុញណាមួយអាចដើរបានយ៉ាងរលូន ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញណាក៏ដោយ ឱ្យតែគាត់ចេញទៅក្រៅ គាត់នឹងជួបប្រទះនូវទិដ្ឋភាពផ្លូវដូចជាជម្រាល និងរណ្តៅ។ក្នុងកាលៈទេសៈមួយចំនួន គួរមានកង់ប្រឆាំងការចាក់សំរាមដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។
ជាទូទៅកង់ប្រឆាំងនឹងកង់របស់កៅអីរុញអគ្គិសនីត្រូវបានដំឡើងនៅលើកង់ក្រោយ។ការរចនានេះអាចជៀសផុតពីគ្រោះថ្នាក់នៃការធ្លាក់ពីលើដោយប្រសិទ្ធភាពដោយសារតែចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដីមិនស្ថិតស្ថេរនៅពេលឡើងភ្នំ។
3. សំបកកង់ប្រឆាំងនឹងការរអិល
នៅពេលជួបផ្លូវរអិល ដូចជាថ្ងៃភ្លៀង ឬពេលឡើងចុះជម្រាលភ្នំ រទេះរុញដែលមានសុវត្ថិភាពអាចឈប់បានយ៉ាងងាយ ដែលវាទាក់ទងនឹងដំណើរការប្រឆាំងនឹងការរអិលរបស់សំបកកង់។ការកាន់សំបកកង់កាន់តែខ្លាំង ការចាប់ហ្វ្រាំងកាន់តែរលូន ហើយមិនងាយដាច់ហ្វ្រាំងរថយន្ត ហើយរអិលដួលលើដីនោះទេ។ជាទូទៅ កង់ខាងក្រោយនៃកៅអីរុញខាងក្រៅត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យធំទូលាយជាងមុន និងមានលំនាំកង់ច្រើនជាង
4. ល្បឿនមិនគួរលើសពី 6 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
ស្តង់ដារជាតិកំណត់ថា ល្បឿននៃរទេះរុញអគ្គិសនីឆ្លាតវៃធម្មតាមិនត្រូវលើសពី 6 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។មូលហេតុកំណត់ល្បឿន៦គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺដោយសារស្ថានភាពផ្លូវខុសកន្លែងផ្សេងគ្នា ហើយក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់ក៏ខុសគ្នា ។ដើម្បីអោយមនុស្សចាស់ពិការគ្រប់រូបធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
5. ការរចនាឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៅពេលងាក
ជាទូទៅ រទេះរុញអគ្គិសនីឆ្លាតវៃ គឺជាដ្រាយកង់ខាងក្រោយ ហើយជាទូទៅ រទេះរុញអគ្គិសនីប្រើម៉ូទ័រពីរ។មិនថាជាម៉ូទ័រពីរ ឬម៉ូទ័រតែមួយ វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៍បញ្ជាដើម្បីផ្លាស់ទីទៅមុខ ថយក្រោយ និងបង្វិលប្រតិបត្តិការទាំងអស់។គ្រាន់តែផ្លាស់ទីយ៉យស្ទីកឧបករណ៍បញ្ជាឱ្យស្រាល មិនពិបាក និងងាយស្រួលរៀន។
នៅពេលបត់ ល្បឿននៃម៉ូទ័រឆ្វេង និងស្តាំគឺខុសគ្នា ហើយល្បឿនត្រូវបានកែតម្រូវទៅតាមទិសដៅនៃការបង្វិល ដើម្បីជៀសវាងការក្រឡាប់របស់រទេះរុញ ដូច្នេះតាមទ្រឹស្តី រទេះរុញអគ្គិសនីនឹងមិនវិលនៅពេលបត់ឡើយ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៤-សីហា-២០២២